初代三菱 eKカスタムのスペックとレビュー
グレード
2014年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
M eアシスト
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
26.2 km/L
|
1,247,000円
|
G eアシスト
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
26.2 km/L
|
1,341,000円
|
M eアシスト 助手席回転シート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,365,000円
|
T eアシスト
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
21.4 km/L
|
1,400,000円
|
G eアシスト
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
22.6 km/L
|
1,432,000円
|
G eアシスト 助手席回転シート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,454,000円
|
T eアシスト
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
21.0 km/L
|
1,511,000円
|
T eアシスト 助手席回転シート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,518,000円
|
G eアシスト 助手席回転シート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,533,000円
|
T eアシスト 助手席回転シート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,612,000円
|
M eアシスト 助手席ムービングシート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,677,000円
|
G eアシスト 助手席ムービングシート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,766,000円
|
T eアシスト 助手席ムービングシート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,830,000円
|
G eアシスト 助手席ムービングシート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,845,000円
|
T eアシスト 助手席ムービングシート仕様車
|
DBA-B11W
|
0.7 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,924,000円
|