ホンダ フリード 2008モデルのグレード
グレード
2010年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
G
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.6 km/L
|
1,617,143円
|
フレックス
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,679,048円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.6 km/L
|
1,721,905円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.6 km/L
|
1,741,905円
|
G
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
13.2 km/L
|
1,806,667円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,860,000円
|
フレックス
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
13.2 km/L
|
1,868,572円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
13.2 km/L
|
1,911,429円
|
G エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.6 km/L
|
1,917,143円
|
G エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.6 km/L
|
1,937,143円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
13.2 km/L
|
2,049,524円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
2,079,000円
|
G エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
13.2 km/L
|
2,106,667円
|
G 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,119,000円
|
1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,231,000円
|
1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,271,000円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
2,275,000円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
12.8 km/L
|
2,305,000円
|
G エアロ 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,315,000円
|
フレックスi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,341,905円
|
Gi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.0 km/L
|
2,373,334円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
12.8 km/L
|
2,501,000円
|
2010年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
G ハイウェイエディション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,737,143円
|
G ハイウェイエディション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,757,143円
|
G エアロ ハイウェイエディション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,932,381円
|
G ハイウェイエディション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
1,934,286円
|
G エアロ ハイウェイエディション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,952,381円
|
G エアロ ハイウェイエディション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
2,129,524円
|
2009年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
フレックス
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,566,667円
|
G
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,618,096円
|
フレックス ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,665,715円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,708,572円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,728,572円
|
G エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,778,096円
|
フレックス
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
1,792,381円
|
G
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
1,813,334円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,846,667円
|
フレックス ジャストセレクション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
1,891,429円
|
G ジャストセレクション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
1,903,810円
|
G エアロ ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,903,810円
|
G エアロ ジャストセレクション
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,923,810円
|
G エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
2,003,810円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.4 km/L
|
2,066,000円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
2,072,381円
|
G 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,106,000円
|
フレックスi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
2,126,667円
|
G エアロ ジャストセレクション
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
2,129,524円
|
Gi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
2,158,096円
|
1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,218,000円
|
1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,258,000円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.4 km/L
|
2,262,000円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
14.0 km/L
|
2,292,000円
|
G エアロ 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,302,000円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
14.0 km/L
|
2,488,000円
|
2008年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
フレックス
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,560,000円
|
G
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,610,000円
|
フレックス Fパッケージ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,620,000円
|
G Lパッケージ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,700,000円
|
G Lパッケージ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,720,000円
|
G エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,770,000円
|
フレックス
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
1,800,000円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
1,810,000円
|
G
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
1,850,000円
|
フレックス Fパッケージ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
1,860,000円
|
G エアロ Lパッケージ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
1,870,000円
|
G エアロ Lパッケージ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
8 名
|
16.4 km/L
|
1,890,000円
|
G Lパッケージ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
1,940,000円
|
G エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
2,010,000円
|
フレックス エアロ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
5 名
|
14.0 km/L
|
2,050,000円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.4 km/L
|
2,058,000円
|
G 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,098,000円
|
G エアロ Lパッケージ
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
7 名
|
14.0 km/L
|
2,110,000円
|
フレックスi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
2,120,000円
|
Gi エアロ
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
16.4 km/L
|
2,150,000円
|
1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,210,000円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
4 名
|
16.4 km/L
|
2,228,000円
|
1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ
|
DBA-GB3改
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,250,000円
|
G エアロ 助手席リフトアップシート
|
DBA-GB3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
7 名
|
---- km/L
|
2,268,000円
|
X サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
14.0 km/L
|
2,298,000円
|
X エアロ サイドリフトアップシート
|
DBA-GB4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
5AT
|
4 名
|
14.0 km/L
|
2,468,000円
|