ホンダ フィット GR/GS 2022モデルのグレード
フィット (GR/GS)
2022年10月〜発売中
グレード
2024年9月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ベーシック
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.7 km/L
|
1,720,400円
|
ベーシック
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,922,800円
|
ホーム
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,985,500円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
2,074,600円
|
ホーム ブラックスタイル
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
2,107,600円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
30.2 km/L
|
2,138,400円
|
RS
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,153,800円
|
ホーム
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,186,800円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,277,000円
|
クロスター
|
5BA-GS5
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.6 km/L
|
2,292,400円
|
リュクス
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,305,600円
|
ホーム ブラックスタイル
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
2,311,100円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,328,700円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.4 km/L
|
2,340,800円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,418,900円
|
e:HEV ホーム ブラックスタイル
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
28.9 km/L
|
2,450,800円
|
クロスター
|
5BA-GS7
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.1 km/L
|
2,495,900円
|
リュクス
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.0 km/L
|
2,506,900円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,533,300円
|
e:HEV RS
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.2 km/L
|
2,541,000円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,622,400円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR6
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.1 km/L
|
2,627,900円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.6 km/L
|
2,643,300円
|
e:HEV ホーム ブラックスタイル
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.4 km/L
|
2,655,400円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR8
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.2 km/L
|
2,831,400円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
23.5 km/L
|
2,846,800円
|
2023年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ベーシック
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.7 km/L
|
1,655,500円
|
ベーシック
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,857,900円
|
ホーム
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,894,200円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,983,300円
|
ホーム ブラックスタイル
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
2,015,200円
|
RS
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,049,300円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
30.2 km/L
|
2,069,100円
|
ホーム
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,095,500円
|
クロスター
|
5BA-GS5
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.6 km/L
|
2,145,000円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,185,700円
|
ホーム ブラックスタイル
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.4 km/L
|
2,216,500円
|
リュクス
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,224,200円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,250,600円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.4 km/L
|
2,270,400円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,340,800円
|
クロスター
|
5BA-GS7
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.1 km/L
|
2,347,400円
|
e:HEV ホーム ブラックスタイル
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
28.9 km/L
|
2,371,600円
|
リュクス
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.0 km/L
|
2,392,500円
|
e:HEV RS
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.2 km/L
|
2,447,500円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,453,000円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR6
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.1 km/L
|
2,502,500円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,542,100円
|
e:HEV ホーム ブラックスタイル
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.4 km/L
|
2,574,000円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.6 km/L
|
2,580,600円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR8
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.2 km/L
|
2,703,800円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
23.5 km/L
|
2,748,900円
|
2023年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ベーシック
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.7 km/L
|
1,624,700円
|
ベーシック
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,827,100円
|
ホーム
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,863,400円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,952,500円
|
RS
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,018,500円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
30.2 km/L
|
2,038,300円
|
ホーム
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,064,700円
|
クロスター
|
5BA-GS5
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.6 km/L
|
2,114,200円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,154,900円
|
リュクス
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,193,400円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,219,800円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.4 km/L
|
2,239,600円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,310,000円
|
クロスター
|
5BA-GS7
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.1 km/L
|
2,316,600円
|
リュクス
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.0 km/L
|
2,361,700円
|
e:HEV RS
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.2 km/L
|
2,416,700円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,422,200円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR6
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.1 km/L
|
2,471,700円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,511,300円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.6 km/L
|
2,549,800円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR8
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.2 km/L
|
2,673,000円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
23.5 km/L
|
2,718,100円
|
2022年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
RS
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
1,959,100円
|
-
2022年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ベーシック
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.7 km/L
|
1,592,800円
|
ベーシック
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
1,790,800円
|
ホーム
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,826,000円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
18.5 km/L
|
1,914,000円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
30.2 km/L
|
1,997,600円
|
ホーム
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,024,000円
|
クロスター
|
5BA-GS5
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.6 km/L
|
2,072,400円
|
ホーム 助手席回転シート車
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.6 km/L
|
2,112,000円
|
リュクス
|
5BA-GS4
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
17.9 km/L
|
2,149,400円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,175,800円
|
e:HEV ベーシック
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.4 km/L
|
2,195,600円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
29.0 km/L
|
2,263,800円
|
クロスター
|
5BA-GS7
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.1 km/L
|
2,270,400円
|
リュクス
|
5BA-GS6
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
16.0 km/L
|
2,314,400円
|
e:HEV RS
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.2 km/L
|
2,346,300円
|
e:HEV ホーム
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,373,800円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR6
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.1 km/L
|
2,422,200円
|
e:HEV ホーム 助手席回転シート車
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
25.3 km/L
|
2,461,800円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR3
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
27.6 km/L
|
2,499,200円
|
e:HEV クロスター
|
6AA-GR8
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
24.2 km/L
|
2,620,200円
|
e:HEV リュクス
|
6AA-GR4
|
1.5 L
|
4WD
|
レビュラー
|
CVT
|
5 名
|
23.5 km/L
|
2,664,200円
|