フォルクスワーゲン ゴルフ 19E 1990モデルのグレード
ゴルフ (19E)
1990年2月〜1992年3月
グレード
1991年11月リリース
1990年11月リリース
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
|
CLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,270,000円
|
|
CL ディーゼル
右H
|
Q-19ME
|
1.6 L
|
FF
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,330,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,370,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,370,000円
|
|
CLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,450,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,450,000円
|
|
CLDターボ
右H
|
Q-19MF
|
1.6 L
|
FF
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,510,000円
|
|
GLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,590,000円
|
|
GLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,590,000円
|
|
GTi 16V
左H
|
E-19PL
|
1.8 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
3,220,000円
|
|
GTi 16V
左H
|
E-19PL
|
1.8 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
3,300,000円
|
1990年2月リリース
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
|
CL ディーゼル
右H
|
Q-19ME
|
1.6 L
|
FF
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,170,000円
|
|
CLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,210,000円
|
|
CL ディーゼル
右H
|
Q-19ME
|
1.6 L
|
FF
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,260,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,300,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,300,000円
|
|
CLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,380,000円
|
|
CLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,380,000円
|
|
CLDターボ
右H
|
Q-19MF
|
1.6 L
|
FF
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,440,000円
|
|
GLi
右H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
10.2 km/L
|
2,520,000円
|
|
GLi
左H
|
E-19RV
|
1.8 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
10.2 km/L
|
2,520,000円
|
