トヨタ スプリンタートレノのグレード一覧
1998年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
18.8 km/L
|
1,298,000円
|
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
14.6 km/L
|
1,373,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
1,505,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
13.8 km/L
|
1,598,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,750,000円
|
BZ-R V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,790,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,822,000円
|
BZ-R V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,832,000円
|
BZ-R
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,899,000円
|
BZ-R
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,941,000円
|
1997年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
18.8 km/L
|
1,298,000円
|
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
14.6 km/L
|
1,373,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
1,505,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
13.8 km/L
|
1,598,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,750,000円
|
BZ-R V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,790,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,822,000円
|
BZ-R V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,832,000円
|
BZ-R
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
6MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,890,000円
|
BZ-R
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,932,000円
|
1996年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
18.8 km/L
|
1,262,000円
|
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
15.6 km/L
|
1,337,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
15.4 km/L
|
1,461,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
12.0 km/L
|
1,554,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,690,000円
|
BZ-V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,751,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,783,000円
|
BZ-V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,814,000円
|
BZ-G スーパーストラットサス
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,816,000円
|
BZ-G スーパーストラットサス
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,879,000円
|
1995年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
FZ リミテッド
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
18.8 km/L
|
1,257,000円
|
FZ リミテッド
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
1,332,000円
|
-
1995年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
18.8 km/L
|
1,212,000円
|
FZ
|
E-AE110
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
16.0 km/L
|
1,287,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
15.4 km/L
|
1,426,000円
|
XZ
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
12.0 km/L
|
1,519,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,640,000円
|
BZ-V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,701,000円
|
BZ-G
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,733,000円
|
BZ-V
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,764,000円
|
BZ-G スーパーストラットサス
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,766,000円
|
BZ-G スーパーストラットサス
|
E-AE111
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,829,000円
|
1994年5月リリース
1993年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
17.0 km/L
|
1,292,000円
|
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
12.8 km/L
|
1,367,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
14.6 km/L
|
1,497,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
12.0 km/L
|
1,590,000円
|
GT
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,658,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
1,807,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
1,900,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.6 km/L
|
2,032,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
11.0 km/L
|
2,128,000円
|
GT-Z
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
12.2 km/L
|
2,260,000円
|
1992年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S リヤスポイラーパッケージ
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
----
|
S リヤスポイラーパッケージ
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
----
|
SJ リミテッド
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
----
|
SJ リミテッド
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
----
|
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,306,000円
|
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,381,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,547,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,640,000円
|
GT
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,777,000円
|
GT
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,870,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,897,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,990,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,155,000円
|
GT-Z
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,230,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,248,000円
|
-
1992年1月リリース
1991年6月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,306,000円
|
S
|
E-AE100
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,381,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,547,000円
|
SJ
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,640,000円
|
GT
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,777,000円
|
GT
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,870,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,897,000円
|
GT アペックス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
1,990,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,155,000円
|
GT-Z
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,230,000円
|
GT アペックス スーパーストラットサス
|
E-AE101
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
4 名
|
---- km/L
|
2,248,000円
|
1990年1月リリース
1989年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,136,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,176,000円
|
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,184,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,251,000円
|
XS
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,315,000円
|
XS
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,390,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,442,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,527,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,535,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,620,000円
|
GT-Z
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,710,000円
|
-
1988年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
L
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,167,000円
|
L
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,215,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,244,000円
|
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,249,000円
|
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,297,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,323,000円
|
Xi
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,416,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,434,000円
|
Xi
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,495,000円
|
GTV
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,512,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,533,000円
|
GTV
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,611,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,693,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,792,000円
|
GT-Z
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,865,000円
|
1987年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
L
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,167,000円
|
L
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,215,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,244,000円
|
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,249,000円
|
リセ
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
3AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,297,000円
|
G
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,323,000円
|
Xi
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,416,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,434,000円
|
Xi
|
E-AE91
|
1.5 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,495,000円
|
GTV
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,512,000円
|
GT
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,533,000円
|
GTV
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,611,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,693,000円
|
GT アペックス
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,792,000円
|
GT-Z
|
E-AE92
|
1.6 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,855,000円
|
1985年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
SE
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
SE
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL リセ
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL リセ
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT アペックス
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT アペックス
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
1983年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
SE
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
SE
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL リセ
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
XL リセ
|
E-AE85
|
1.5 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|
GT アペックス
|
E-AE86
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
----
|