トヨタ チェイサー X80 1988モデルのグレード
チェイサー (X80)
1988年8月〜1990年7月
グレード
1989年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
XL
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,329,000円
|
XL
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,395,000円
|
XG
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,464,000円
|
XL ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,470,000円
|
XL ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,536,000円
|
ラフィーネ
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,570,000円
|
XG ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,605,000円
|
XG
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,630,000円
|
ラフィーネ
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,636,000円
|
XG ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,671,000円
|
SXL
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,703,000円
|
ラフィーネ ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,710,000円
|
ラフィーネ ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,776,000円
|
SXL
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,778,000円
|
アバンテ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,028,000円
|
アバンテ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,103,000円
|
アバンテ ツインカム24
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,294,000円
|
アバンテ ツインカム24
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,387,000円
|
アバンテ G スーパーチャージャー L仕様
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,598,000円
|
GT ツインターボ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,635,000円
|
GT ツインターボ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,728,000円
|
アバンテ G スーパーチャージャー
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,852,000円
|
アバンテ G
|
E-MX83
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
3,018,000円
|
1988年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
XL
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,507,000円
|
XL
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,582,000円
|
XG
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,660,000円
|
XL ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,724,000円
|
XG
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,735,000円
|
ラフィーネ
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,781,000円
|
XL ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,802,000円
|
ラフィーネ
|
E-SX80
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,856,000円
|
XG ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,882,000円
|
SXL
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,932,000円
|
XG ディーゼル
|
Q-LX80
|
2.4 L
|
FR
|
軽油
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
1,960,000円
|
SXL
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,017,000円
|
アバンテ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,301,000円
|
アバンテ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,386,000円
|
アバンテ ツインカム24
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,603,000円
|
アバンテ ツインカム24
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,708,000円
|
GT ツインターボ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
5 名
|
---- km/L
|
2,961,000円
|
GT ツインターボ
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
3,066,000円
|
アバンテ G
|
E-GX81
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
5 名
|
---- km/L
|
3,195,000円
|