マツダ ロードスターのグレード一覧
2024年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,898,500円
|
NA-A
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,064,600円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,087,700円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,203,200円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,498,000円
|
S レザーパッケージ Vセレクション
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,553,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,613,500円
|
S レザーパッケージ Vセレクション
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,668,500円
|
RS
|
5BA-ND5RE
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,679,500円
|
2022年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,689,500円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,843,500円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,906,200円
|
990S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,959,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,021,700円
|
ブラウントップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,257,100円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,257,100円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,297,800円
|
ブラウントップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,372,600円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,372,600円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,413,300円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,422,100円
|
2022年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,623,500円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,777,500円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,840,200円
|
990S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,893,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,955,700円
|
ネイビー トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,191,100円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,191,100円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,231,800円
|
ネイビー トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,306,600円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,306,600円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,347,300円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,356,100円
|
2020年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,601,500円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,755,500円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
2,818,200円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,933,700円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,169,100円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,209,800円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,284,600円
|
S レザーパッケージ ホワイトセレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,325,300円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,334,100円
|
RS ホワイト リミテッド セレクション
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
16.8 km/L
|
3,615,700円
|
-
2019年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,365,000円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,505,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,562,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,667,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,881,000円
|
シルバー トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,881,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,986,000円
|
シルバー トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,986,000円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
3,031,000円
|
2019年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,365,000円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,505,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,555,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,660,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,865,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,970,000円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
3,015,000円
|
2019年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
30周年記念車
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
3,410,000円
|
2018年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,365,000円
|
NR-A
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,505,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,555,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,660,000円
|
キャラメル トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,865,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,865,000円
|
キャラメル トップ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,970,000円
|
S レザーパッケージ
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,970,000円
|
RS
|
5BA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
---- km/L
|
3,015,000円
|
-
2017年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,310,000円
|
NR-A
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,450,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,500,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,600,000円
|
RED TOP
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,820,000円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,820,000円
|
RED TOP
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,920,000円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,920,000円
|
RS
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,970,000円
|
2017年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,527,200円
|
NR-A
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,678,400円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,732,400円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,840,400円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,067,200円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
3,175,200円
|
RS
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
----
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
3,229,200円
|
2015年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
NR-A
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,450,000円
|
RS
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,960,000円
|
2015年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,310,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,500,000円
|
S スペシャルパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,600,000円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
17.2 km/L
|
2,810,000円
|
S レザーパッケージ
|
DBA-ND5RC
|
1.5 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,910,000円
|
-
2014年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 25周年記念車
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
3,009,259円
|
2014年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 S
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,220,000円
|
2.0 NR-A
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,335,000円
|
2.0 RS
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,500,000円
|
2.0 S RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,600,000円
|
2.0 RS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,740,000円
|
2.0 VS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,800,000円
|
2013年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 S
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,220,000円
|
2.0 NR-A
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,335,000円
|
2.0 RS
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,500,000円
|
2.0 S RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,600,000円
|
2.0 RS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,740,000円
|
2.0 VS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,800,000円
|
2012年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 S
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,219,048円
|
2.0 NR-A
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,333,334円
|
2.0 RS
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,476,191円
|
2.0 S RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,552,381円
|
2.0 RS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,723,810円
|
2.0 VS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,780,953円
|
-
2011年10月リリース
2009年7月リリース
2008年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 S
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,219,048円
|
2.0 NR-A
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
12.6 km/L
|
2,333,334円
|
2.0 RS
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,476,191円
|
2.0 S RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,552,381円
|
2.0 RS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,723,810円
|
2.0 VS RHT
|
DBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.2 km/L
|
2,809,524円
|
2007年10月リリース
-
2006年12月リリース
2006年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
13.4 km/L
|
2,095,238円
|
2.0
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,190,476円
|
2.0 NR-A
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
13.4 km/L
|
2,190,476円
|
2.0 RHT
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
13.4 km/L
|
2,285,714円
|
2.0 RHT
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,380,952円
|
2.0 RS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,380,952円
|
2.0 VS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,380,952円
|
2.0 VS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,476,190円
|
2.0 RS RHT
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,571,429円
|
2.0 VS RHT
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,571,429円
|
2.0 VS RHT
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,666,667円
|
2006年3月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0 NR-A
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
13.4 km/L
|
2,190,476円
|
2005年12月リリース
-
2005年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
2.0
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
13.4 km/L
|
2,095,238円
|
2.0
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,190,476円
|
2.0 RS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,380,952円
|
2.0 VS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,380,952円
|
2.0 VS
|
CBA-NCEC
|
2.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
2 名
|
11.8 km/L
|
2,476,190円
|
2004年2月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.8 ターボ
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
12.2 km/L
|
2,570,000円
|
2003年9月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6 M
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,850,000円
|
1.6 M
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,993,000円
|
1.6 SP
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
2,000,000円
|
1.6 NR-A
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
2,050,000円
|
1.6 SP
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,050,000円
|
1.8 RS
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,350,000円
|
1.8 VS コンビネーションB
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,400,000円
|
1.8 VS コンビネーションA
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,400,000円
|
1.8 VS コンビネーションA
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,448,000円
|
1.8 VS コンビネーションB
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,448,000円
|
1.8 RS-II
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,455,000円
|
2002年12月リリース
-
2002年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6 M
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,839,000円
|
1.6 M
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,982,000円
|
1.6 SP
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,995,000円
|
1.6 SP
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,045,000円
|
1.6 NR-A
|
GH-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
2,048,000円
|
1.8 S
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,183,000円
|
1.8 S
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,231,000円
|
1.8 RS
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,333,000円
|
1.8 VS コンビネーションA
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,398,000円
|
1.8 VS コンビネーションB
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,398,000円
|
1.8 RS-II
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,442,000円
|
1.8 VS コンビネーションA
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,446,000円
|
1.8 VS コンビネーションB
|
GH-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,446,000円
|
2001年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6 NR-A
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
----
|
2001年5月リリース
2000年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6 M
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,839,000円
|
1.6 M
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,982,000円
|
1.6 SP
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,990,000円
|
1.6 SP
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,040,000円
|
1.8 S
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,178,000円
|
1.8 S
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,226,000円
|
1.8 RS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,328,000円
|
1.8 VS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,390,000円
|
1.8 RS-II
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,437,000円
|
1.8 VS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,438,000円
|
-
1998年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.8 km/L
|
1,594,000円
|
1.6 Mパッケージ
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,860,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
14.2 km/L
|
1,960,000円
|
1.6 Mパッケージ
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,003,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
GF-NB6C
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,058,000円
|
1.8 S
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,185,000円
|
1.8 S
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,233,000円
|
1.8 RS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,295,000円
|
1.8 VS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
6MT
|
2 名
|
13.0 km/L
|
2,395,000円
|
1.8 VS
|
GF-NB8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,443,000円
|
1996年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.8
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,740,000円
|
1.8 Mパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,840,000円
|
1.8 B2リミテッド
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,898,000円
|
1.8 Mパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
1,935,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,970,000円
|
1.8 B2リミテッド
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
1,993,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,020,000円
|
1.8 Sスペシャル タイプI
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,035,000円
|
1.8 R2リミテッド
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,098,000円
|
1.8 Sスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,225,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,340,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,390,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,440,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,490,000円
|
1995年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.8 Mパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
----
|
1.8 Mパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
----
|
1.8
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,690,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,930,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
1,980,000円
|
1.8 Sスペシャル タイプI
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
1,995,000円
|
1.8 Sスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,185,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,300,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,350,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.0 km/L
|
2,400,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,450,000円
|
1994年12月リリース
-
1994年2月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
M2 1028
|
E-NA8C改
|
1.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
5MT
|
2 名
|
14.1 km/L
|
2,800,000円
|
1993年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.8
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.4 km/L
|
1,755,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.4 km/L
|
1,930,000円
|
1.8 スペシャルパッケージ
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
1,980,000円
|
1.8 Sスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.4 km/L
|
2,075,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.4 km/L
|
2,300,000円
|
1.8 Vスペシャル
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,350,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
12.4 km/L
|
2,400,000円
|
1.8 Vスペシャル タイプII
|
E-NA8C
|
1.8 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
10.2 km/L
|
2,450,000円
|
1993年2月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
----
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
1,735,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
1,775,000円
|
1.6 Sスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
2,075,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
2,182,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,222,000円
|
1992年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6 Sリミテッド
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
----
|
-
1992年8月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
----
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
1,735,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
1,775,000円
|
1.6 Sスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
2,075,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
13.2 km/L
|
2,182,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
11.4 km/L
|
2,222,000円
|
1991年8月リリース
1991年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,720,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,885,000円
|
1.6 スペシャルパッケージ
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,925,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,157,000円
|
1.6 Vスペシャル
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,197,000円
|
1990年8月リリース
-
1990年3月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
4AT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,740,000円
|
1989年9月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
1.6
|
E-NA6CE
|
1.6 L
|
FR
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,700,000円
|