マセラティ クアトロポルテのグレード一覧
2023年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
モデナ
左H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,850,000円
|
モデナ
右H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,850,000円
|
2023年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
GT
左H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,150,000円
|
GT
右H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,150,000円
|
モデナ
左H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,850,000円
|
モデナ
右H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,850,000円
|
モデナ Q4
左H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,920,000円
|
モデナ Q4
右H
|
7BA-MQP30
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,920,000円
|
トロフェオ
左H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
25,690,000円
|
トロフェオ
右H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
25,690,000円
|
2022年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
トロフェオ
左H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
25,590,000円
|
トロフェオ
右H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
25,590,000円
|
2022年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
トロフェオ
左H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
24,200,000円
|
トロフェオ
右H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
24,200,000円
|
-
2021年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
トロフェオ
左H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
23,500,000円
|
トロフェオ
右H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
23,500,000円
|
2021年8月リリース
2021年6月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
トロフェオ
左H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
23,020,000円
|
トロフェオ
右H
|
7BA-MQP38
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
23,020,000円
|
2021年4月リリース
-
2019年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,900,000円
|
Base Grade
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,900,000円
|
グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,400,000円
|
グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,400,000円
|
グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,400,000円
|
グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,400,000円
|
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,900,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,900,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,850,000円
|
S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,400,000円
|
S グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,400,000円
|
S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,400,000円
|
S グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,400,000円
|
S Q4 グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
17,350,000円
|
S Q4 グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
17,350,000円
|
GT S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
20,350,000円
|
GT S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
20,350,000円
|
2018年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,650,000円
|
Base Grade
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,650,000円
|
グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,050,000円
|
グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,050,000円
|
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,650,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,650,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,550,000円
|
S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,050,000円
|
S グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,050,000円
|
S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,050,000円
|
S グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,050,000円
|
S Q4 グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,950,000円
|
S Q4 グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,950,000円
|
GT S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
20,000,000円
|
GT S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
20,000,000円
|
2017年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,255,500円
|
Base Grade
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,255,500円
|
グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,630,000円
|
グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,630,000円
|
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,200,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,200,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,240,000円
|
S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,530,000円
|
S グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,530,000円
|
S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,530,000円
|
S グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,530,000円
|
S Q4 グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,570,000円
|
S Q4 グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,570,000円
|
GT S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,700,000円
|
GT S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,700,000円
|
2017年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,060,000円
|
Base Grade
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,060,000円
|
グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,340,000円
|
グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30C
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,340,000円
|
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,060,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,060,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,090,000円
|
S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,340,000円
|
S グランルッソ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,340,000円
|
S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,340,000円
|
S グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,340,000円
|
S Q4 グランルッソ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,370,000円
|
S Q4 グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,370,000円
|
GT S グランルッソ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,460,000円
|
GT S グランルッソ
右H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,460,000円
|
GT S グランスポーツ
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,460,000円
|
GT S グランスポーツ
右H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
19,460,000円
|
-
2015年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,710,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,710,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,730,000円
|
GT S
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,340,000円
|
2015年9月リリース
2015年1月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,100,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,100,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,100,000円
|
GT S
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,050,000円
|
GT S
右H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
18,050,000円
|
2014年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,650,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,650,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,630,000円
|
GT S
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
17,690,000円
|
GT S
右H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
17,690,000円
|
-
2013年7月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
S
左H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
11,950,000円
|
S
右H
|
ABA-MQP30A
|
3.0 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
11,950,000円
|
S Q4
左H
|
ABA-MQP30AA
|
3.0 L
|
4WD
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
12,950,000円
|
2013年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
GT S
左H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,900,000円
|
GT S
右H
|
ABA-MQP38A
|
3.8 L
|
FR
|
ハイオク
|
8AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,900,000円
|
2012年9月リリース
2010年9月リリース
-
2009年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
スポーツGT S
|
ABA-MQPG
|
4.7 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
16,142,857円
|
2008年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
|
ABA-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,904,762円
|
S
|
ABA-MQPS
|
4.7 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,190,476円
|
2007年11月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
スポーツGT S
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,950,000円
|
2007年3月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
オートマチック
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,140,000円
|
デュオセレクト
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
14,140,000円
|
スポーツGT オートマチック
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,400,000円
|
スポーツGT デュオセレクト
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,400,000円
|
エグゼクティブGT オートマチック
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,820,000円
|
エグゼクティブGT デュオセレクト
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,820,000円
|
-
2006年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,965,000円
|
スポーツGT
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,120,000円
|
エグゼクティブGT
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
15,540,000円
|
2004年5月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
Base Grade
左H
|
GH-MQP
|
4.2 L
|
FR
|
ハイオク
|
6AT
|
5 名
|
---- km/L
|
13,440,000円
|
1998年10月リリース