カスタム G (2022年9月)
ダイハツ トール
基本情報
| 発売年月 | 2022年9月 |
|---|---|
| 価格 | 2,100,000円 |
| ボディタイプ | ハッチバック |
| ドア | 5 |
| シフト | CVT |
| 定員 | 5 名 |
車両型式･重量･性能
| 型式 | 5BA-M910S |
|---|---|
| 車両重量 | 1,140 kg |
| 最小回転半径 | 4.6 m |
|
WLTCモード燃費
|
16.8 km/L |
|
JC08モード燃費
|
---- |
|
10モード/10･15モード燃費
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寸法
| 全長 | 3,705 mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,670 mm |
| 全高 | 1,735 mm |
| ホイールベース | 2,490 mm |
| ドレッド前 / 後 | 1,465 mm / 1,445 mm |
| 室内長 | 2,180 mm |
| 室内幅 | 1,480 mm |
| 室内高 | 1,355 mm |
エンジン
| 型式 | 1KR-FE |
|---|---|
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 内径 × 行程 | 71.0 mm × 83.9 mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | ---- |
| 総排気量 | 996 L |
| 最高出力 | 51 kW (69 PS) / 6,000 rpm |
| 最大トルク | 9.4 kg･m (92 N･m) / 4,400 rpm |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 38 L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
走行性能･駆動方式
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| Steering position | 右H |
| サスペイション前 / 後 | マクファーソンストラット式コイルスプリング / トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ前 / 後 | ベンチレーテッドディスク / ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 165/65R14 |
| 駆動方式 | 4WD |
トランスミッション･変速比･減速比
| トランスミッション | CVT |
|---|---|
| LSD | ---- |
| 後退 | 2.23 |
| 減速比 | 5.105 |
