ターボ (2024年10月)
ダイハツ タント ファンクロス
基本情報
| 発売年月 | 2024年10月 |
|---|---|
| 価格 | 1,903,000円 |
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| ドア | 5 |
| シフト | CVT |
| 定員 | 4 名 |
車両型式･重量･性能
| 型式 | 5BA-LA650S |
|---|---|
| 車両重量 | 940 kg |
| 最小回転半径 | 4.7 m |
|
WLTCモード燃費
|
20.6 km/L |
|
JC08モード燃費
|
24.3 km/L |
|
10モード/10･15モード燃費
|
---- |
寸法
| 全長 | 3,395 mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,475 mm |
| 全高 | 1,785 mm |
| ホイールベース | 2,460 mm |
| ドレッド前 / 後 | 1,300 mm / 1,295 mm |
| 室内長 | 2,125 mm |
| 室内幅 | 1,350 mm |
| 室内高 | 1,370 mm |
エンジン
| 型式 | KF |
|---|---|
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 内径 × 行程 | 63.0 mm × 70.4 mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 総排気量 | 658 L |
| 最高出力 | 47 kW (64 PS) / 6,400 rpm |
| 最大トルク | 10.2 kg･m (100 N･m) / 3,600 rpm |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 30 L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
走行性能･駆動方式
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| Steering position | 右H |
| サスペイション前 / 後 | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング / トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ前 / 後 | ベンチレーテッドディスク / ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R15 |
| 駆動方式 | FF |
トランスミッション･変速比･減速比
| トランスミッション | CVT |
|---|---|
| LSD | ---- |
| 後退 | 5.665 |
| 減速比 | 5.444 |
