ダイハツ コペン 2014モデルのグレード
グレード
2022年9月リリース
2021年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
エクスプレイ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
1,888,700円
|
ローブ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
1,888,700円
|
エクスプレイ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
1,910,700円
|
ローブ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
1,910,700円
|
セロ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
1,943,700円
|
セロ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
1,965,700円
|
エクスプレイ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
2,092,200円
|
ローブ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
2,092,200円
|
エクスプレイ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,114,200円
|
ローブ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,114,200円
|
セロ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
2,147,200円
|
セロ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,169,200円
|
GR スポーツ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
19.2 km/L
|
2,382,200円
|
GR スポーツ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
18.6 km/L
|
2,437,200円
|
2019年10月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ローブ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,715,000円
|
エクスプレイ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,715,000円
|
ローブ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,735,000円
|
エクスプレイ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,735,000円
|
セロ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,765,000円
|
セロ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,785,000円
|
ローブ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,900,000円
|
エクスプレイ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,900,000円
|
ローブ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,920,000円
|
エクスプレイ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,920,000円
|
セロ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,950,000円
|
セロ S
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
1,970,000円
|
GR スポーツ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,163,636円
|
GR スポーツ
|
3BA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
---- km/L
|
2,213,636円
|
2016年4月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
エクスプレイ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
1,852,200円
|
ローブ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
1,852,200円
|
エクスプレイ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
1,873,800円
|
ローブ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
1,873,800円
|
セロ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
1,906,200円
|
セロ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
1,927,800円
|
エクスプレイ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
2,052,000円
|
ローブ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
2,052,000円
|
エクスプレイ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
2,073,600円
|
ローブ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
2,073,600円
|
セロ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
2,106,000円
|
セロ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
2,127,600円
|
-
2015年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
セロ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
2,052,000円
|
セロ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
2,073,600円
|
2015年6月リリース
2014年12月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ローブ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
1,998,000円
|
ローブ S
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
2,019,600円
|
2014年11月リリース
-
2014年6月リリース
グレード名 |
型式 |
排気量 |
駆動方式 |
使用燃料 |
シフト |
定員 |
燃費 |
価格 |
ローブ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
CVT
|
2 名
|
25.2 km/L
|
1,798,200円
|
ローブ
|
DBA-LA400K
|
0.7 L
|
FF
|
レビュラー
|
5MT
|
2 名
|
22.2 km/L
|
1,819,800円
|